Изображение товара доступно по запросу
Компоненты приводов и регулирования скорости

1FK7064-4CH71-1DA2

Подробнее о товаре

Код изделия
1FK7064-4CH71-1DA2
Вес
15.402 kg
Жизненный цикл
Актуально Product
Наличие
in stock
Срок поставки
Confirmed with quotation
Документация к товару
Скачать технический паспорт

Цена, состояние, наличие и условия поставки подтверждаются по точному номеру изделия.

Информация о товаре

Описание

Ключевые особенности

  • Параметры двигателя: PN=2.4kW, UDC=600V, M0=12Nm (100K) и NN=4500rpm.
  • Обратная связь Энкодера: Инкрементальный Энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ; разрешение 4194304 и внутренняя часть Энкодера 2048 S/R.
  • Монтаж и вал: Фланец IM B5 (IM V1, IM V3) с поворотным силовым разъёмом и валом с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
  • Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты IP65 и фланец DE IP67.
  • Конфигурация разъёмов и тормоза: Электрические разъёмы M23 для поворотных сигнальных и силовых соединений; без удерживающего тормоза.
  • Характеристики двигателя: Номинальный момент: 5.0 Nm (100 K); максимальный момент: 32.0 Nm; КПД: 93.0 %.

Технические характеристики

Изделие 1FK7064-4CH71-1DA2
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Номинальная мощность PN=2.4kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Номинальная скорость 4,500 rpm (100 K)
Номинальный момент 5.0 Nm (100 K)
Энкодер Инкрементальный Энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Защита IP65 и фланец DE IP67
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Часто задаваемые вопросы

Каковы основные параметры Siemens 1FK7064-4CH71-1DA2?

PN=2.4kW, UDC=600V, номинальная скорость — 4,500 rpm (100 K), номинальный момент — 5.0 Nm (100 K), максимальный момент — 32.0 Nm.

Какую систему обратной связи имеет этот двигатель?

Он имеет инкрементальный Энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ, разрешением 4194304 и внутренней частью Энкодера 2048 S/R.

Каковы монтажная конфигурация и разъёмы?

Используются фланец IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23 для поворотных сигнальных и силовых соединений, а также вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.

Входит ли в конфигурацию удерживающий тормоз?

В конфигурации нет удерживающего тормоза.

Как запросить цену на этот двигатель?

Отправьте требуемое количество, пункт назначения, желаемую дату и сведения о проекте или MRO для рассмотрения запроса.

Данные для предложения

Данные для запроса

Укажите данные ниже, чтобы мы могли проверить наличие и подготовить предложение для этой модели.

  • Модель или MLFB
  • Количество и страна назначения
  • Требуемое состояние
  • Фото шильдика или товара (необязательно)

Запрос по товару

Получить ценовое предложение