Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Характеристики: Оптимальная мощность: 1.2 kW; оптимальная скорость: 4,500 rpm; номинальная скорость (100 K): 4,500 rpm.
- Обратная связь: Абсолютный однооборотный энкодер 20 bit, энкодер AS20DQI, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Монтаж и вал: Конструкция согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3); конец вала: Призматическая шпонка; фланец 1.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP64.
- Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 4.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
- Разъёмы: Поворотные электрические разъёмы M23 для сигналов и питания.
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 1.2 kW |
| Оптимальная скорость | 4,500 rpm |
| Номинальная скорость (100 K) | 4,500 rpm |
| Система энкодера | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit |
| Интерфейс | DRIVE-CLiQ |
| Монтажная конструкция | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP64 |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент: 4.0 Nm |
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7-HD с постоянными магнитами, номер заказа 1FK7043-4CH71-1QB0.
Какая система обратной связи используется?
Он оснащён абсолютным однооборотным энкодером AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Какие монтажная конструкция и конец вала предусмотрены?
Конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3), с фланцем 1 и концом вала с Призматической шпонкой.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он оснащён тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Какие данные нужны для запроса предложения?
Укажите требуемое количество, пункт назначения, желаемую дату и данные проекта или перечня компонентов.
