Компоненты приводов и регулирования скорости

1FK7033-4CF21-1RH2

Подробнее о товаре

Код изделия
1FK7033-4CF21-1RH2
Вес
3.3 kg
Жизненный цикл
Актуально Product
Наличие
in stock
Срок поставки
Confirmed with quotation
Документация к товару
Скачать технический паспорт

Цена, состояние, наличие и условия поставки подтверждаются по точному номеру изделия.

Информация о товаре

Описание

Ключевые особенности

  • Номинальные характеристики: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 1.2 Nm (100 K); номинальный ток: 2.0 A.
  • Конфигурация двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, High Dynamic, с PN=0.38 kW и UDC=300 V.
  • Обратная связь от абсолютного энкодера: Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер 20 bit (разрешение 1048576, 512 S/R внутри энкодера) + многооборотный энкодер 12 bit (диапазон перемещения 4096 оборотов), с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  • Монтаж и вал: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); гладкий вал с допуском N; разъёмы M23 для сигналов и питания выполнены поворотными.
  • Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 1.9 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
  • Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP65, фланец DE IP67.

Технические характеристики

Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 1.2 Nm (100 K)
Номинальный ток 2.0 A
Номинальная мощность PN=0.38 kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=300 V
Энкодер Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер 20 bit + многооборотный энкодер 12 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Разъём M23; разъёмы сигналов и питания поворотные
Защита IP65 и фланец DE IP67
Охлаждение Естественное охлаждение
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 1.9 Nm

Часто задаваемые вопросы

Какую систему обратной связи использует Siemens 1FK7033-4CF21-1RH2?

Он использует Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер с разрешением 20 bit и многооборотным диапазоном 12 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

Какие у этого двигателя монтажное исполнение и конфигурация вала?

Он имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал с допуском N и поворотные разъёмы сигналов и питания.

Какие охлаждение и защита предусмотрены для двигателя?

Предусмотрено естественное охлаждение и степень защиты IP65; фланец DE имеет степень защиты IP67.

Какое питание требуется для удерживающего тормоза этой конфигурации?

Для тормоза с постоянными магнитами требуется напряжение питания DC 24 V ± 10 %; удерживающий момент составляет 1.9 Nm.

Данные для предложения

Данные для запроса

Укажите данные ниже, чтобы мы могли проверить наличие и подготовить предложение для этой модели.

  • Модель или MLFB
  • Количество и страна назначения
  • Требуемое состояние
  • Фото шильдика или товара (необязательно)

Запрос по товару

Получить ценовое предложение