Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Номинальный ток при 40 °C: 615 A в стандартной схеме и 1 065 A для 3-фазных двигателей в схеме внутри треугольника.
- Мощность двигателя при 400 V: 355 kW в стандартной схеме и 630 kW в схеме внутри треугольника; оба значения указаны при номинальном значении 40 °C.
- Функции защиты двигателя: Имеет встроенную защиту устройства, защиту двигателя от перегрузки, обработку защиты двигателя с термистором, внешний сброс и регулируемое ограничение тока.
- Питание цепи управления: Питание цепи управления переменным током: 230 V при 50 Hz и 60 Hz.
- Электрические соединения: Шинное соединение для главной силовой цепи и винтовые клеммы для вспомогательной цепи и цепи управления.
- Механический монтаж: Ширина 510 mm, высота 640 mm и глубина 290 mm; винтовое крепление на вертикальной монтажной поверхности.
Технические характеристики
| Тип изделия | Устройство плавного пуска |
|---|---|
| Номинальный ток при 40 °C, стандартная схема | 615 A |
| Номинальный ток при 40 °C, схема внутри треугольника | 1 065 A |
| Мощность двигателя при 400 V, стандартная схема | 355 kW |
| Мощность двигателя при 400 V, схема внутри треугольника | 630 kW |
| Рабочее напряжение | 200 … 460 V |
| Питание цепи управления | Переменный ток, 230 V при 50 Hz и 60 Hz |
| Соединение главной силовой цепи | Шинное соединение |
| Соединение вспомогательной цепи и цепи управления | Винтовые клеммы |
| Монтаж | Винтовое крепление; вертикальная монтажная поверхность поворачивается на +/-90° и наклоняется вперёд и назад на +/- 22.5° |
| Степень защиты передней части | IP00 |
Часто задаваемые вопросы
Каков номинальный ток Siemens 3RW4454-6BC44?
Номинальный ток составляет 615 A при 40 °C в стандартной схеме и 1 065 A при 40 °C в схеме внутри треугольника.
Какова мощность двигателя при 400 V?
Номинальная мощность двигателя составляет 355 kW в стандартной схеме и 630 kW в схеме внутри треугольника; оба значения указаны при 40 °C.
Как выполняются подключение и монтаж устройства плавного пуска?
Главная силовая цепь подключается через шину. Вспомогательная цепь и цепь управления используют винтовые клеммы, а монтаж выполняется винтовым креплением на вертикальной монтажной поверхности.
