Компоненты приводов и регулирования скорости

1FK7086-4CF71-1UB1

Подробнее о товаре

Код изделия
1FK7086-4CF71-1UB1
Вес
23.301 kg
Жизненный цикл
Актуально Product
Наличие
in stock
Срок поставки
Confirmed with quotation
Документация к товару
Скачать технический паспорт

Цена, состояние, наличие и условия поставки подтверждаются по точному номеру изделия.

Информация о товаре

Описание

Ключевые особенности

  • Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K); КПД: 93.0 %.
  • Электрические параметры: Номинальный ток: 5.7 A; максимальный ток: 115.0 A; количество полюсов: 8.
  • Обратная связь и интерфейс: Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренняя многополюсная конструкция); интерфейс DRIVE-CLiQ.
  • Монтаж и вал: Исполнение согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3); конец вала: Призматическая шпонка; допуск радиального биения: 0.050 mm.
  • Тормоз и питание: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 22.0 Nm; напряжение питания: DC 24 V ± 10 %.
  • Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP65; контроль температуры с помощью датчика температуры Pt1000.

Технические характеристики

Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Номинальная мощность PN=2kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Номинальный ток 5.7 A
Система обратной связи Resolver R15DQ, резольвер 15 bit, разрешение 32768, внутренняя многополюсная конструкция
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Конец вала Призматическая шпонка
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 22.0 Nm
Охлаждение Естественное охлаждение
Защита IP65

Часто задаваемые вопросы

Является ли Siemens 1FK7086-4CF71-1UB1 синхронным двигателем?

Да. Это синхронный двигатель с постоянными магнитами с обозначением типа двигателя High Dynamic.

Какая система обратной связи установлена в этом двигателе?

В нём установлен Resolver R15DQ: резольвер 15 bit с разрешением 32768 и внутренней многополюсной конструкцией, а также интерфейс DRIVE-CLiQ.

Какие монтажное исполнение и конфигурация вала используются?

Используется исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) и конец вала с Призматической шпонкой. Силовые разъёмы поворотные.

Есть ли в двигателе удерживающий тормоз и какое питание ему требуется?

В двигателе установлен тормоз с постоянными магнитами с удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Как запросить предложение на этот двигатель?

Укажите необходимое количество, адрес назначения и требуемую дату для получения предложения по конкретной модели.

Данные для предложения

Данные для запроса

Укажите данные ниже, чтобы мы могли проверить наличие и подготовить предложение для этой модели.

  • Модель или MLFB
  • Количество и страна назначения
  • Требуемое состояние
  • Фото шильдика или товара (необязательно)

Запрос по товару

Получить ценовое предложение