Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Параметры двигателя: PN=0.38 kW, UDC=300 V, номинальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 1.2 Nm (100 K).
- Обратная связь и интерфейс: Обратная связь резольвера R14DQ с разрешением 14 bit, внутренним 2-полюсным резольвером и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Механическая конфигурация: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с гладким валом, поворотными разъёмами и размером разъёма M23.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
- Удерживающий тормоз: Электромагнитный тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.38 kW |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 1.2 Nm (100 K) |
| Напряжение питания | UDC=300 V |
| Система энкодера | Резольвер R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный) |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 1.9 Nm |
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип и номинальные параметры двигателя?
Это синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S с постоянными магнитами, High Dynamic, с PN=0.38 kW, UDC=300 V и номинальной скоростью 3,000 rpm (100 K).
Какие система обратной связи и интерфейс предусмотрены?
Предусмотрена обратная связь резольвера R14DQ с разрешением 14 bit, разрешением 16384, внутренним 2-полюсным резольвером и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Каковы механическое исполнение и защита?
Двигатель имеет монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал, поворотные разъёмы сигналов и питания, размер разъёма M23, естественное охлаждение и защиту IP65.
Что входит в конфигурацию тормоза?
Предусмотрен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
