Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Характеристики двигателя: PN=0.38 kW; номинальная скорость: 3,000 rpm; номинальный момент (100 K): 1.2 Nm; максимальный момент: 4.3 Nm.
- Обратная связь и интерфейс: Обратная связь энкодера-резольвера R15DQ с разрешением 15 bit (32768, внутренняя многополюсная система) и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Монтаж и вал: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с гладким валом и поворотными разъёмами для сигналов и питания.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
- Удерживающий тормоз: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.38 kW |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 1.2 Nm |
| Напряжение питания | UDC=300 V |
| Обратная связь | Энкодер-резольвер R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренняя многополюсная система) |
| Интерфейс | DRIVE-CLiQ |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент: 1.9 Nm |
Часто задаваемые вопросы
Какую систему обратной связи использует Siemens 1FK7033-4CF21-1UH1?
Он имеет обратную связь энкодера-резольвера R15DQ: резольвер 15 bit с разрешением 32768 и внутренним многополюсным исполнением.
Как выполняются монтаж и подключение 1FK7033-4CF21-1UH1?
Он имеет исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал, разъёмы M23 и поворотные разъёмы для сигналов и питания.
Есть ли у этого двигателя удерживающий тормоз?
Он имеет удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
