Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Номинальные характеристики: Номинальная скорость составляет 3,000 rpm при 100 K, номинальный момент — 1.2 Nm при 100 K, номинальный ток — 2.0 A.
- Конфигурация двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic, 6 полюсов и КПД 86.0 %.
- Обратная связь и интерфейс: Resolver R15DQ обеспечивает обратную связь резольвера 15 bit с разрешением 32768 и внутренней многополюсной конструкцией; двигатель имеет интерфейс DRIVE-CLiQ.
- Механический монтаж: Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал, разъёмы M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение, степень защиты IP65, датчик температуры Pt1000 и без удерживающего тормоза.
Технические характеристики
| Тип изделия | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Семейство изделия | SIMOTICS S 1FK7-HD |
| Номинальная мощность | PN=0.38 kW |
| Напряжение постоянного тока | UDC=300 V |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 1.2 Nm (100 K) |
| Номинальный ток | 2.0 A |
| Система обратной связи | Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренняя многополюсная конструкция) |
| Конструкция монтажа | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Степень защиты | IP65 |
| Удерживающий тормоз | без удерживающего тормоза |
Часто задаваемые вопросы
Какова точная модель двигателя Siemens?
Точная модель — Siemens 1FK7033-4CF21-1UG1, синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S 1FK7-HD.
Каковы номинальные электрические характеристики и скорость?
Двигатель имеет PN=0.38 kW, UDC=300 V, номинальный ток 2.0 A и номинальную скорость 3,000 rpm (100 K).
Какие система обратной связи и интерфейс используются?
Используется система резольвера Resolver R15DQ 15 bit с разрешением 32768 и внутренней многополюсной конструкцией, а также интерфейс DRIVE-CLiQ.
Какую механическую конфигурацию следует проверить?
Следует проверить конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал, разъёмы M23, поворотные разъёмы сигналов и питания и конфигурацию без удерживающего тормоза.
