Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Характеристики: Номинальная скорость: 4 500 rpm (100 K); номинальный момент: 4.3 Nm (100 K); оптимальная мощность: 2.0 kW.
- Электрические параметры: Номинальный ток: 6.2 A; максимальный ток: 26.5 A; напряжение питания: UDC=600V.
- Обратная связь и интерфейс: Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутреннее многополюсное исполнение); интерфейс DRIVE-CLiQ.
- Механическая конфигурация: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, High Dynamic; исполнение IM B5 (IM V1, IM V3); конец вала с призматической шпонкой, допуск N.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты IP64; датчик температуры Pt1000.
- Соединения и тормоз: Поворотные разъёмы для сигналов и питания; размер разъёма M23; без удерживающего тормоза.
Технические характеристики
| Продукт | Siemens 1FK7061-4CH71-1UA0 SIMOTICS S синхронный двигатель |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=2kW |
| Номинальная скорость | 4 500 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 4.3 Nm (100 K) |
| Максимально допустимая скорость | 7 500 rpm (механическая); 7 500 rpm (инвертор) |
| Максимальный момент | 17.3 Nm |
| Номинальный ток | 6.2 A |
| Максимальный ток | 26.5 A |
| Обратная связь | Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутреннее многополюсное исполнение) |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Защита | IP64 |
| Удерживающий тормоз | без удерживающего тормоза |
Часто задаваемые вопросы
Каковы номинальные характеристики Siemens 1FK7061-4CH71-1UA0?
Двигатель имеет PN=2kW, номинальную скорость 4 500 rpm (100 K) и номинальный момент 4.3 Nm (100 K).
Какие обратная связь и разъёмы предусмотрены у этого двигателя?
Он имеет обратную связь Resolver R15DQ с разрешением 15 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ и поворотные разъёмы для сигналов и питания с размером разъёма M23.
Какую конфигурацию следует подтвердить при запросе предложения?
Подтвердите необходимое количество, место поставки, требуемую дату, монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), степень защиты IP64, вал с призматической шпонкой и конфигурацию без удерживающего тормоза.
