Компоненты приводов и регулирования скорости

1FK7061-4CH71-1UB0

Подробнее о товаре

Код изделия
1FK7061-4CH71-1UB0
Вес
9.801 kg
Жизненный цикл
Актуально Product
Наличие
in stock
Срок поставки
Confirmed with quotation
Документация к товару
Скачать технический паспорт

Цена, состояние, наличие и условия поставки подтверждаются по точному номеру изделия.

Информация о товаре

Описание

Ключевые особенности

  • Оптимальная мощность и частота вращения: Оптимальная мощность: 2.0 kW; оптимальная частота вращения: 4,500 rpm.
  • Момент и ток: Номинальный момент: 4.3 Nm (100 K); номинальный ток: 6.2 A; максимальный момент: 17.3 Nm; максимальный ток: 26.5 A.
  • Обратная связь и интерфейс: Энкодер Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренний многополюсный) с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  • Монтаж и вал: Конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); конец вала: Призматическая шпонка; допуск вала: N.
  • Разъёмы и охлаждение: Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания; охлаждение: Естественное охлаждение.
  • Тормоз и защита: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm; степень защиты: IP64.

Технические характеристики

Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Оптимальная мощность 2.0 kW
Оптимальная частота вращения 4,500 rpm
Номинальный момент (100 K) 4.3 Nm
Номинальный ток 6.2 A
Обратная связь Resolver R15DQ, 15 bit, разрешение 32768, внутренний многополюсный
Интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm
Степень защиты IP64

Часто задаваемые вопросы

Какую систему обратной связи имеет 1FK7061-4CH71-1UB0?

Он имеет Resolver R15DQ: резольвер 15 bit с разрешением 32768 и внутренней многополюсной конструкцией, а также интерфейс DRIVE-CLiQ.

Какую конфигурацию монтажа и вала использует этот двигатель?

Он использует монтаж IM B5 (IM V1, IM V3) и конец вала с Призматической шпонкой и допуском N.

Какие разъёмы установлены?

Он имеет поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.

Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он имеет тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.

Данные для предложения

Данные для запроса

Укажите данные ниже, чтобы мы могли проверить наличие и подготовить предложение для этой модели.

  • Модель или MLFB
  • Количество и страна назначения
  • Требуемое состояние
  • Фото шильдика или товара (необязательно)

Запрос по товару

Получить ценовое предложение