Информация о товаре
Описание
Ключевые особенности
- Номинальные параметры двигателя: PN=2.4 kW, UDC=600 V, номинальная скорость 4 500 rpm и номинальный момент 5.0 Nm (100 K).
- Интерфейс обратной связи: Абсолютный однооборотный энкодер 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ, энкодер AS20DQI.
- Тормоз и питание: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
- Монтаж и вал: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, гладкий вал.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=2.4 kW |
| Напряжение цепи постоянного тока | UDC=600 V |
| Номинальная скорость (100 K) | 4 500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 5.0 Nm |
| Энкодер | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 13.0 Nm |
| Питание тормоза | DC 24 V ± 10 % |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP64 |
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S с постоянными магнитами, High Dynamic, модель 1FK7064-4CH71-1QH0.
Какая система обратной связи и интерфейс предусмотрены?
Предусмотрен энкодер AS20DQI — абсолютный однооборотный энкодер 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Какие тормоз и питание тормоза предусмотрены?
Предусмотрен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Какие данные нужны для запроса предложения?
Укажите необходимое количество, место назначения, желаемую дату и контекст проектного или MRO-списка для рассмотрения предложения.
